Главная Mazda FAQ Статьи Форум Галерея
             Главное
   
 
             Mazda FAQ
 
  • 2 items are tagged with ATF
  • 3 items are tagged with HOLD
  • 7 items are tagged with OBD-II
  • 2 items are tagged with WD-40
  • 12 items are tagged with АКПП
  • 2 items are tagged with амортизаторы
  • 6 items are tagged with бензин
  • 3 items are tagged with вода
  • 2 items are tagged with воздушный фильтр
  • 2 items are tagged with вылет
  • 2 items are tagged with гидроусилитель
  • 9 items are tagged with датчика кислорода
  • 2 items are tagged with двери
  • 8 items are tagged with двигатель
  • 2 items are tagged with дворники
  • 8 items are tagged with диагностика
  • 2 items are tagged with дроссельная заслонка
  • 6 items are tagged with зажигание
  • 9 items are tagged with зима
  • 7 items are tagged with коды неисправностей
  • 7 items are tagged with колёса
  • 2 items are tagged with колодки
  • 2 items are tagged with кузовные элементы
  • 2 items are tagged with лампочка
  • 11 items are tagged with масло
  •  
     
                 Спонсоры
       
     
                 Последнее на форуме
       
     
                 Самое читаемое:
       
     
                 Сайт
       
     
                 Поиск по сайту
     
     
     
                 Авторизация
     



     
     
                 Спонсоры
       
     
         
     
    Книга по эксплуатации Mazda Familia 323, Mazfa Familia, Mazda Protege

    Что такое планетарная коробка передач? Печать E-mail
    •  
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    (0 голоса, среднее 0 из 5)
    15.08.2011 19:17

    Планетарная коробка передач содержит два планетарных ряда, соединительных муфт, тормозов и муфты свободного хода. Мощность от двигателя передается на входной вал планетарной коробки передач через гидротрансформатор. Переключение передач осуществляется путем включения определенной комбинации элементов управления, в результате чего изменяется частота вращения выходного вала.

     

    Элементы планетарной коробки передач:

    1. Муфта переднего хода - соединяет входной вал коробки передач с солнечной шестерней переднего плане-тарного ряда. Включается при движении вперед на первой, второй или третьей передаче.
    2. Муфта 3-4 - соединяет входной вал коробки передач с водилом заднего планетарного ряда. Включается при движении вперед на третьей или четвертой передаче.
    3. Муфта заднего хода - соединяет входной вал коробки передач с солнечной шестерней заднего планетарного ряда. Включается при движении назад.
    4. Тормоз 2-4 (ленточный) - запрещает вращение солнечной шестерни заднего планетарного ряда. Включается при движении на второй и четвертей передаче.
    5. Тормоз первой передачи и передачи заднего хода - запрещает вращение эпицикла переднего планетарного ряда. Включается при движении автомобиля назад или при движении вперед на первой передаче (диапазон "L", режим "HOLD").
    6. Муфта свободного хода - запрещает вращение против часовой стрелки эпицикла переднего планетарного ря¬да на первой передаче.

    Гидравлическая часть системы управления

    В систему управления входят: насос, блок клапанов, гидроаккумуляторы, муфты и тормоза. Основное давление в системе создается насосом, оно регулируется в зависимости от нагрузки и скорости автомобиля, и обеспечивает работу гидротрансформатора, блокировочных муфт и тормозов. Клапаны переключения управляют потоками жидкости, которая поступает в гидротрансформатор и планетарную коробку передач.

    Электрическая часть системы управления

    Электрическая система управления для автоматической коробки передач обеспечивает предельно точное управление моментами переключения передач и блокировки гидротрансформатора в зависимости от режимов движений и работы двигателя. Кроме того, использование электрической системы управления позволяет существенно повысить качество переключения передач.

    Электрическая часть системы управления АКПП состоит из трех частей:

    а) Датчики, определяющие параметры состояния автомобиля и передающие эти данные в электронный блок управления.
    б) Блок управления, который определяет моменты переключения и управляет блокировочной муфтой гидротрансформатора.
    в) Исполнительная часть, которая состоит из электромагнитных клапанов.
    После устранения неисправности выполните следующие процедуры для

    Разрез коробки передач. 1 - муфта 3-4, 2 - ленточный тормоз, 3 - муфта заднего хода, 4 - задний планетарный ряд, 5 - передний планетарный ряд, 6 - ведущая шестерня промежуточной передачи, 7 - муфта переднего хода, 8 - насос коробки передач, 9 - гидротрансформатор, 10 - тормоз первой передачи и передачи заднего хода, 11 - муфта свободного хода, 12 - лента тормоза, 13 - ведомая шестерня промежуточной передачи, 14 - ведущая шестерня главной передачи, 15 - дифференциал.

     
     
         
         
     
    © 2007-2009 Mazda-Familia.ru
    SiteMap
    Rambler's Top100 Mail.ru